Decespugliatore leggero STIHL FS38. Caratteristiche, dati tecnici, video
descrizione
Lo Stihl FS38 benzokosa ha un potente motore a benzina a due tempi, progettato per 0,9 CV. Ciò consente di classificare l’unità come un tipo leggero e professionale.
Il volume del serbatoio del carburante è di 0,6 litri, il che consente di lavorare fino a 1 ora senza interruzioni. Allo stesso tempo, il motore a benzina Stihl FS38 è installato in modo abbastanza economico e soddisfa gli standard internazionali per la compatibilità ambientale delle emissioni tossiche.
Benzokosa Stihl FS38, per le sue caratteristiche tecniche, è progettato per lo sfalcio dell’erba su prati fino a 20 acri. Diventerà un assistente affidabile nella creazione di una progettazione del paesaggio per una piccola trama personale.
Le dimensioni compatte sono ideali per falciare l’erba in aree difficili da raggiungere con un tosaerba, come vicino ad alberi, cespugli o altri ostacoli paesaggistici. Con il suo aiuto, puoi tagliare con cura il prato o il bordo dell’aiuola.
Grazie al suo peso ridotto, che è di 6 kg, il rasaerba Stihl FS38 è facile da usare e l’operatore è meno stanco rispetto a quando lavora su modelli più potenti, e quindi più pesanti.
Una lenza viene utilizzata come cuffia da taglio, quindi si consiglia di osservare le precauzioni di sicurezza durante il funzionamento.
L’impugnatura dell’operatore è di forma ergonomica, il che rende il decespugliatore comodo da tenere in mano senza troppa fatica. La lunghezza del bastone consente di coprire un’ampia area di lavoro.
La copertura di protezione impedisce all’erba tagliata di penetrare sull’operatore. L’avviamento avviene mediante un sistema di accensione manuale.
Attrezzatura di base
Il pacchetto base comprende:
- Manico circolare;
- Motore;
- Cover protettiva;
- Testa falciante con cavo in plastica;
- Istruzioni.
caratteristiche tecniche
Cilindrata cm³ | 27.2 |
Utensile da taglio standard | Taglio automatico C 6-2 |
Potenza, kWt | 0.65 |
Potenza h.p. | 0.9 |
Peso kg (1) | 4.1 |
Livello di pressione sonora con attrezzo in plastica dB(A) (2) | 94 |
Livello di potenza sonora, con strumento in plastica dB(A) (2) | 108 |
Livello di potenza sonora, con utensile in metallo dB(A) (2) | 109 |
Livello di vibrazione sinistro, con utensile in plastica m/s² (3) | 8 |
Livello di vibrazione sinistro, con utensile in metallo m/s² (3) | 8 |
Livello di vibrazione a destra, con utensile in plastica m/s² (3) | 8 |
Livello di vibrazione a destra, con utensile in metallo m/s² (3) | 8 |
Lunghezza totale (4) | 147mm |
Volume del serbatoio l | 0,33 |
(1) Senza carburante, senza utensile da taglio e protezione
(2) Fattore K secondo RL 2006/42/CE = 2,5 dB(A)
(3) Fattore K secondo RL 2006/42/CE = 2 m/s²
(4) Senza utensile da taglio
Caratteristiche d’uso
Si consiglia di utilizzare una miscela di benzina e olio motore come carburante, che viene premiscelata in un contenitore separato.
Tuttavia, va tenuto presente che è la qualità dei materiali utilizzati che può influire sulla durata del motore del decespugliatore.
Dovrebbe essere utilizzato un rapporto di 1 parte di olio per 50 parti di benzina. Le istruzioni forniscono esempi per una corretta miscelazione.
Si sconsiglia di preparare la miscela per un lungo periodo, in quanto tende ad ossidarsi.
La benzina è usata solo vintage AI-92. I produttori consigliano di utilizzare benzina che non contenga piombo tetraetile.
Poiché il rasaerba è dotato di un motore a 2 tempi, si consiglia di utilizzare uno speciale olio motore STIHL. In alternativa, puoi utilizzare oli motore di alta qualità di altre aziende.
Puoi saperne di più sulle caratteristiche del funzionamento dei tosaerba Stihl FS38 in istruzioni—>.
Vantaggi e svantaggi
Il tosaerba a gas ha diversi vantaggi che si confrontano favorevolmente con i modelli che funzionano a elettricità:
- Non c’è bisogno di un alimentatore esterno. E il carburante che entra nel serbatoio del carburante è sufficiente per un tempo più lungo della carica della batteria.
- Puoi lavorare su un tosaerba con qualsiasi tempo;
- Dispositivo più conveniente in funzione, grazie al design studiato.
Svantaggi del rifinitore:
- È necessario preparare la miscela di carburante, rispettando le proporzioni necessarie;
- Se si riempie benzina di bassa qualità, il motore si guasterà rapidamente;
- La manutenzione richiede completezza e regolarità;
- Nonostante il desiderio del produttore di ridurre il rumore del motore, non sarà possibile eliminarlo completamente.
Questi sono solo i principali pro e contro che si possono identificare con i tosaerba.
malfunzionamenti
Il design, a prima vista, è semplice e poco impegnativo, ma, come qualsiasi apparecchiatura che abbia un’unità di potenza, richiede una manutenzione regolare.
Se vengono utilizzati materiali di scarsa qualità, possono verificarsi i seguenti malfunzionamenti:
- Il motore non si avvia;
- Il motore si spegne dopo una breve operazione;
- Il cambio si sta surriscaldando;
- Il meccanismo per falciare l’erba non sta guadagnando slancio;
- La barra vibra molto;
- Durante il funzionamento del motore, nel dispositivo si sente un rumore estraneo.
Revisione video
Di seguito una recensione video del lancio dei tosaerba
La seguente recensione video indica le «piaghe» del decespugliatore Calm
Feedback del proprietario
Tatiana: “La mia recensione del tosaerba Stihl FS38 è completamente positiva. I genitori si compravano per falciare la vegetazione in eccesso. Non mi aspettavo che questo tosaerba potesse essere così utile. Si avvia facilmente, taglia senza problemi. Tuttavia, l’erba vola in tutte le direzioni, quindi è meglio falciare con stivali di gomma. Il tosaerba viene rifornito con una miscela di benzina 1l + olio 20 ml. Abbiamo un serbatoio pieno abbastanza per 6 acri. E, soprattutto, costa meno di un tosaerba ed è altrettanto efficiente».
Sergei:“L’incentivo ad acquistare un tosaerba era la zona falciata dei vicini. Il motore si avvia dopo il primo pompaggio. All’inizio c’era una vibrazione notevole, ma a fine stagione era sparita. Si adatta bene all’erba fino a 40 cm, se è più alta, sorgono difficoltà a causa dell’avvolgimento degli steli sulla bobina. Operiamo da 2 stagioni e non si sono ancora verificati guasti significativi, fatta eccezione per la bobina, che è diventata una «piaga» per il tosaerba».