Motosega Poulan 2150. Specifiche e regole di funzionamento
Nel mercato delle attrezzature da giardino, la motosega Poulan 2150 è leader da molto tempo. Tale popolarità è arrivata allo strumento grazie all’elevata qualità dei materiali, alla potenza, alle prestazioni, al peso moderato e alle dimensioni ridotte.
Il basso consumo di carburante e olio rende la motosega Poulan molto economica. Lo strumento è falsamente attribuito a una certa classe, quindi lo considero universale. Ciò è dovuto al fatto che la motosega Poulan 2150 è perfetta sia per uso domestico (raccolta legna da ardere, segare legna morta) sia per uso professionale (abbattimento alberi, segatura legna, ecc.)
Attrezzatura di base e produzione della motosega Poluan
Quando acquisti una motosega Poulan 2150, la ottieni smontata nella seguente configurazione:
- barra lunga 40,5 cm e catena sega;
- carcassa per il pneumatico per il trasporto e lo stoccaggio della sega;
- olio motore;
- olio per la lubrificazione della catena durante il funzionamento;
- un set di chiavi per il montaggio e la manutenzione;
- documentazione tecnica, istruzioni, certificato di garanzia.
Poulan è rinomata per l’assemblaggio dei suoi prodotti internamente presso il proprio stabilimento a Nashville, negli Stati Uniti. Tuttavia, a volte sul mercato puoi trovare una motosega di assemblaggio cinese o europea. Non è consigliabile acquistare una motosega del genere, poiché esiste il rischio di acquistare un falso di bassa qualità.
Al momento dell’acquisto di Poulan, prestare particolare attenzione ai documenti forniti con la motosega.
caratteristiche tecniche
Modello | Poulano 2150 |
---|---|
fabbricante | Poulan |
Produzione (montaggio) | porcellana |
Il luogo di nascita del marchio | Stati Uniti |
Tipo motore | benzina |
Spostamento, sm3 | 36 |
Potenza, h.p. (kW) | 1,8 (1,3) |
Lunghezza pneumatico, mm | 405 |
Passo della catena, pollici | 3 / 8 |
Volume serbatoio carburante, l | 0,35 |
Volume del serbatoio dell’olio, l | 0,2 |
Peso | 4,7 |
Caratteristiche d’uso e precauzioni di sicurezza
Per evitare lesioni all’operatore, prima di utilizzare la motosega Poulan 2150, è importante studiare in dettaglio il manuale di istruzioni, dove viene prestata particolare attenzione alla sicurezza. Solo una persona riposata e protetta da una tuta può lavorare con una motosega Poulan. Si compone di occhiali, cuffie e guanti, indumenti attillati ma non restrittivi e stivali attillati chiusi.
La motosega Poulan 2150 funziona con un motore a benzina, il che significa che produce gas di scarico nocivi e tossici per l’uomo. Per questo motivo la motosega non deve essere utilizzata in ambienti chiusi e poco ventilati, in prossimità di fonti di fuoco e scintille.
Non dimenticare che il carburante è un liquido infiammabile e, per escludere la possibilità di incendio, è necessario controllare attentamente la sega Poulan per perdite di carburante o olio.
Manuale di manutenzione e istruzioni
Come accennato in precedenza, è importante leggere le istruzioni per l’uso, che descrivono punti importanti per la sicurezza, l’uso, la manutenzione e la riparazione. Poiché la motosega Poulan 2150 è prodotta in America, è difficile trovare un manuale in russo.
La motosega Poulan 2150 ha un serbatoio del carburante da 0,35 litri. a carico del motore normale e medio, la motosega consuma carburante nella quantità di 370 g / kWh Il serbatoio dell’olio ha un volume di 0,2 litri. Lo stesso produttore consiglia olio motore di alta qualità per il rifornimento.
Cerca di non utilizzare quello usato, in quanto ciò può causare seri danni al sistema di pompaggio. Come carburante per la sega è adatta una miscela di benzina AI-92 e olio per motori a due tempi in un rapporto di 25: 1.
Regolazione del carburatore
Indipendentemente dalla cura con cui viene eseguita la manutenzione del Poulan, sono possibili alcuni guasti. Troverai alcune informazioni sulla risoluzione dei problemi nel manuale. Se il problema è grave, è meglio chiedere aiuto a un centro di assistenza, dove uno specialista esperto e qualificato diagnosticherà ed eseguirà le riparazioni necessarie.
La regolazione del carburatore nella motosega Poulan 2150 può essere necessaria quando l’operatore nota difficoltà con il minimo. Come regolare correttamente il carburatore è noto ai maestri nel centro di assistenza. Non è consigliabile provare a risolvere il problema da soli, perché un’impostazione errata può causare il surriscaldamento del motore, ridurre la potenza e aumentare il consumo di carburante.
Se la motosega Poulan 2150 non si avvia, il seguente video aiuterà a risolvere il problema:
Vantaggi e svantaggi
Parlando di caratteristiche e parametri tecnici, ergonomia ed economia, affidabilità dei materiali, meccanismo e parti, la sega americana Poulan presenta molti vantaggi.
- prezzo gradevole di utensili, pezzi di ricambio, riparazioni e manutenzioni;
- affidabilità e qualità eccellente, che garantiscono una lunga durata senza frequenti e gravi guasti;
- consumo economico di carburante e olio per la lubrificazione;
- design ergonomico, design del corpo confortevole e posizione della maniglia, in modo che l’operatore non si stanchi;
- buon sistema di assorbimento delle vibrazioni.
Parlando delle carenze nella progettazione e nel funzionamento della motosega Poulan 2150, quindi, in base alle recensioni e al manuale dell’utensile, è difficile individuarle anche dopo diversi anni di utilizzo attivo.
Recensione video
Recensioni dei proprietari della motosega Poulan 2150
Tutti i proprietari lasciano solo feedback positivi e commenti sia sulla motosega Poulan stessa che sul suo lavoro. Molto spesso si notano potenza e produttività elevate, dimensioni e peso ridotti, facilità d’uso e consumi contenuti di fluidi. Nelle recensioni non ci sono commenti o lamentele sul funzionamento della motosega Poulan 2150.
Maxim, 31 anni, Mosca
“Uso Poulan questa sega esclusivamente a casa, l’ho acquistata per scopi personali. Per sei anni, ha segato attivamente legna secca per lei, raccolto legna da ardere, tagliato rami sia spessi che sottili e persino usato un po’ nelle costruzioni. Ha funzionato perfettamente tutto il tempo, nessun commento. Durante l’intera vita utile, ho sostituito una volta la ruota dentata e il pneumatico. Cambio la catena della sega secondo necessità.