Recensione della motosega a marchio Eco. Specifiche e abitudini operative
Le moderne motoseghe ECO per uso domestico e semiprofessionale hanno fatto esplodere il mercato e ora competono anche con le marche più importanti. La differenza di potenza, peso, dimensioni e costo consente a ciascun acquirente di scegliere una motosega che si adatta idealmente alle attività richieste.
L’azienda ECO è stata fondata nel 2007 in Italia e appartiene al gruppo Eco-Group, specializzato nella produzione e produzione di attrezzature climatiche e per l’edilizia. In un breve periodo di esistenza, l’azienda ha aperto cinque stabilimenti in Austria, Spagna, Inghilterra e, naturalmente, in Italia.
Al momento, secondo numerose recensioni, ECO può essere giustamente considerata il fiore all’occhiello nel mercato europeo per la produzione di apparecchiature di scambio termico.
Dotazione di base delle motoseghe ECO
Acquistando un qualsiasi modello di motosega Eco la si ottiene smontata con la seguente dotazione:
- catena di pneumatici e seghe;
- copertura in plastica sul pneumatico per un trasporto sicuro e una comoda conservazione;
- chiave inglese e cacciavite per montaggio e manutenzione della sega;
- misurino per la preparazione della miscela di carburante;
- lima per affilare maglie di catena;
- documentazione tecnica, certificato di garanzia e manuale.
Quando ECO stava appena iniziando il suo sviluppo, tutte le posizioni sono state assemblate nel suo stabilimento in Italia. Dal 2009, al fine di ridurre i costi di produzione, l’assemblaggio di motoseghe e altri articoli è stato trasferito in Cina, ma ciò non ha influito sulla qualità finale del prodotto.
Gamma di motoseghe ECO
ECO ha molte seghe a benzina, ma qui esamineremo i modelli più popolari. Appartengono tutti alle classi di utensili domestici e semiprofessionali. Le differenze risiedono nel costo, nelle caratteristiche tecniche e nelle prestazioni, nella potenza e, quindi, nelle prestazioni.
Motosega ECO CSP 150
Motosega ECO leggera e pratica, progettata per svolgere semplici compiti domestici in una periferia, un cottage estivo, un orto o durante la costruzione. Il peso della sega è di quasi 4 kg, la potenza è di 2 cavalli, che consente di tagliare tronchi fino a 30 cm di diametro con facilità e velocità elevata.
Gli utenti lasciano un feedback positivo su questo modello, notando le buone prestazioni e la durata dell’utensile, i sistemi di avviamento facilitato, lo smorzamento del rumore e delle vibrazioni.
Motosega ECO CSP 164
Una sega italiana migliorata con una lunghezza della barra di 40 cm e una potenza del motore di 2,2 cavalli si adatta facilmente a legno fino a 35 cm di diametro. Il sistema di freno rapido in caso di emergenza, l’avviamento facilitato e la lubrificazione automatica della catena della sega durante l’uso rendono il lavoro con la sega comodo e conveniente.
Le recensioni che i proprietari lasciano sulla motosega ECO CSP 164 ci mostrano che si tratta di un’attrezzatura durevole e affidabile assemblata con pezzi di ricambio e parti di alta qualità.
Motosega ECO CSP 223
Riguardo al modello di motosega ECO CSP 223 sui forum, i proprietari lasciano solo feedback positivi. Sia gli operatori esperti che quelli inesperti notano gli utili sistemi di avviamento facilitato e di smorzamento delle vibrazioni che rendono più confortevole il taglio.
Il motore a due tempi con una potenza di 2,2 cavalli è dotato di raffreddamento ad aria automatico, che protegge la motosega dal surriscaldamento. L’unica cosa che non piace molto ai proprietari è il peso, che è di quasi 6,5 kg, a causa del quale ti stanchi durante il lavoro prolungato.
Motosega ECO 253
Secondo le recensioni. La motosega ECO 253 è un’opzione eccellente per i lavori domestici sotto forma di abbattimento di alberi fino a 45 cm di diametro, segatura di travi di legno spesse e raccolta di legna da ardere. Nelle recensioni, i proprietari citano spesso il potente motore a due tempi da 3,4 cavalli, che offre prestazioni eccellenti e lavoro veloce.
Tuttavia, lo svantaggio, menzionato anche dagli utenti, è un peso piuttosto elevato (6,5 kg), che richiede uno sforzo maggiore per lavorare.
Motosega ECO CSP 264
In base alle loro prestazioni tecniche e alle recensioni dei proprietari, questa motosega ECO è la più popolare dell’intera gamma di modelli di questa azienda. Un ottimo potente motore a due tempi da 3,5 cavalli, uno pneumatico lungo da 50 cm permette di lavorare velocemente e comodamente legna fino a 45 cm di diametro.
La motosega è dotata di un sistema di freno di emergenza, smorzamento del rumore e delle vibrazioni, avviamento facilitato. Nonostante il peso notevole (6,6 kg) e le grandi dimensioni, la motosega è facile da manovrare e controllare.
Manutenzione, guasti principali e loro eliminazione
Per mantenere la motosega in buone condizioni, prolungarne la durata e ottenere un lavoro stabile e di alta qualità, è necessario trattare con cura l’utensile. Effettuare regolarmente un’ispezione indipendente delle parti e dei pezzi di ricambio della motosega ECO; in caso di malfunzionamento di qualsiasi natura, si consiglia di portare l’attrezzatura presso un centro di assistenza. Inoltre, non dimenticare la costante manutenzione della motosega.
Miscela di olio e carburante per ECO
È necessario rifornire di carburante le motoseghe dell’azienda italiana ECO con una miscela di carburante speciale e mai con benzina pura. Il numero di ottano della benzina dovrebbe idealmente essere maggiore di 92, altrimenti si potrebbero verificare grippaggi del pistone e surriscaldamento del motore. I componenti ottimali per una miscela di carburante di alta qualità che non danneggerà in alcun modo il meccanismo della sega sono la benzina di grado 92 e un olio speciale per motori a due tempi.
È estremamente importante osservare il rapporto durante la miscelazione dei componenti (50:1). Se le proporzioni non vengono rispettate, puoi danneggiare gravemente il motore. La miscela di carburante finita non può essere conservata per più di 30 giorni e per la sua preparazione non è possibile utilizzare liquidi di bassa qualità. In caso contrario, la motosega attende l’intasamento del carburatore e del serbatoio del carburante.
Per il sistema di lubrificazione automatica della catena è necessario utilizzare un olio speciale di alta qualità. SAE 30-40 è adatto per l’estate, SAE 20 per l’inverno e l’olio SAE 10W-30 può essere utilizzato indipendentemente dalla stagione.
Non è consigliabile riempire il serbatoio con olio usato o rigenerato, che danneggerà la motosega.
Primo avvio e motosega funzionante
Per il corretto e lungo funzionamento della motosega ECO è necessario prestare particolare attenzione al primo avviamento. Per effettuare il cosiddetto rodaggio è necessario riempire completamente il serbatoio del carburante, avviare il motore e lasciare la motosega al minimo per 20 minuti.
Grandi malfunzionamenti e loro eliminazione
I problemi di avvio possono essere risolti nei seguenti modi:
sostituire il carburante con uno migliore;
- controllare se l’acqua è entrata nel carburante;
- asciugare le candele o sostituirle con nuove;
- controlla se il serbatoio del carburante è pieno.
Se la motosega non ha abbastanza potenza o non accelera bene, allora:
- controllare se l’acqua è entrata nel carburante;
- sostituire il carburante con uno migliore;
- controllare e pulire i filtri;
- controllare e regolare il carburatore.
Se l’olio non viene fornito:
- controllare se i canali di alimentazione dell’olio sono ostruiti ed eventualmente pulirli;
- verificarne la qualità e, se necessario, sostituire l’olio con il migliore.
Catena per sega autoaffilante ECO
Il processo di affilatura della catena deve essere eseguito con guanti e utilizzando una lima rotonda, inclusa con le motoseghe. Deve essere posizionato sul dente e spostato in avanti.
È importante controllare la profondità, la lunghezza e gli angoli dei bordi.
Video recensione delle motoseghe ECO
Recensioni dei proprietari di motoseghe ECO
In generale, i proprietari sono molto soddisfatti dei loro acquisti di motoseghe dall’azienda italiana ECO. Molto spesso notano l’affidabilità del meccanismo, l’elevata potenza e prestazioni, la durata e l’economia. A volte le recensioni sono integrate da lamentele sul peso elevato delle seghe.
Egor, 45 anni, Kiev
“Ho studiato a lungo il mercato, chiesto il prezzo e letto le recensioni. Molti hanno raccomandato ed elogiato gli ECO Italiani. Di tutti i modelli, il CSP 264 si è rivelato il più popolare e l’ho comprato. E non mi sono pentito dell’acquisto per un secondo. Ottima sega con potenza molto elevata, come per la classe domestica. Sega tutto intorno per uno o due, senza guasti e problemi. Buon inizio senza intoppi, accelerazione veloce. Il consumo di benzina è piccolo, carburante sufficiente per molto tempo. Pesante, ma non è un problema».
Palladino, 56 anni, Rostov
“Ho acquistato ECO CSP 223 sulla base delle buone recensioni su Internet e della massima somiglianza con le mie richieste. Sega leggera che si avvia molto facilmente e rapidamente ed è efficiente nei consumi. Ideale, come per me, la lunghezza del pneumatico — niente di meno, niente di più. Nel kit ho ricevuto anche un coperchio e un barattolo per miscelare benzina con olio, di cui sono rimasto piacevolmente sorpreso. Consiglio vivamente queste motoseghe!
Vantaggi: leggerezza, consumo di carburante e olio, elevata potenza.
Svantaggi: non mi è piaciuta la catena fornita con il kit; Ogni tanto deve essere tirata su».
