Panoramica del trattore Bielorussia MTZ-40. Caratteristiche del modello, vantaggi e svantaggi
descrizione
Il trattore MTZ-40 è stato prodotto per un breve periodo nello stabilimento di trattori di Minsk, ma le sue caratteristiche sono riuscite a soddisfare molti proprietari di piccole aziende agricole.
Il fatto è che la macchina era destinata al lavoro in serre, giardini e in aree con un’area limitata. Lo sforzo di trazione era di classe 0,9.
Nonostante la compattezza esterna, il trattore veniva utilizzato anche per il trasporto di merci.
Il breve intervallo di tempo che è caduto sulla produzione del trattore era dovuto al fatto che le modifiche più popolari, come MTZ-2, MTZ-5 e MTZ-5L, venivano prodotte in parallelo.
Le autorità dell’URSS hanno incaricato i progettisti di creare un modello piccolo ed efficiente del trattore, quindi l’MTZ-40 della Bielorussia si è rivelato così. All’Head Automobile and Tractor Institute, il progetto proposto fu approvato e iniziò la produzione di massa.
Caratteristiche del progetto
Il modello MTZ-40 si è rivelato maneggevole e ha una buona capacità di cross-country, grazie all’elevata altezza da terra e al motivo in rilievo sui pneumatici.
E nonostante non ci fosse il servosterzo, non è stato difficile guidare l’auto.
Il trattore ha sviluppato una velocità fino a 24 km/h, consentendone l’utilizzo per il trasporto di merci.
Dimensioni e peso
Rispetto ad altri modelli, l’MTZ-40 era considerato molto piccolo e leggero. Il suo peso era di 2,6 tonnellate e le dimensioni complessive (HxLxW) — 2,1×3,6×1,6 m.
Motore
Il motore diesel di cui era dotato il trattore era considerato all’epoca molto economico e consumava solo 182 g / CV. in ora.
Ciò è stato ottenuto grazie a modifiche al sistema elettrico e miglioramenti nella distribuzione del gas.
Molte parti del motore hanno subito ulteriori miglioramenti, che hanno permesso di raggiungere una potenza di 45 CV.
trasmissione
Il compito principale dei progettisti era aumentare il periodo operativo tra le riparazioni e lo hanno ottenuto rafforzando la struttura, indurendo le superfici dei giunti.
La trasmissione del trattore è di tipo meccanico con retromarcia, caratteristica distintiva è che la retromarcia è disponibile per tutte e 7 le marce.
Il suo utilizzo è stato utile non solo nell’attuazione delle manovre, ma anche per il funzionamento di apparecchiature aggiuntive.
Vantaggi e svantaggi
Gli svantaggi includono i seguenti fattori:
- Sistema di raffreddamento del motore imperfetto;
- Scarso inizio con tempo freddo;
- Il sistema di riscaldamento della cabina non ha affrontato il compito.
Molti più vantaggi:
- Il modello ha un alto grado di manovrabilità;
- Eccellente capacità fuoristrada;
- In funzione, è facile da controllare;
- Unità di alimentazione affidabile;
- Si adatta agli accessori di altri modelli;
- La manutenzione non è difficile;
- La presenza di un rovescio, con il quale è possibile eseguire tutti i tipi di lavoro.
MTZ-40 è diventato l’antenato per lo sviluppo di molte delle seguenti modifiche.
Tipi di allegati
Grazie al design rinforzato, i seguenti accessori possono essere fissati al trattore MTZ-40:
- caricatori;
- discariche;
- Spazzole;
- falciatrici;
- Rastrello;
- voltafieno;
- spandiconcime;
- Secchi.
Caratteristiche di funzionamento
Il produttore consiglia di utilizzare olio motore M-40G per il trattore Belarus MTZ-8 a temperature fino a +5°C e M-10G a temperature da +5°C e oltre.
Litol-24 è usato come lubrificante.
Per il basamento diesel viene utilizzato olio motore M-8DM a basse temperature e M-10DM ad alte temperature.
Importante! Prima di azionare il motore in inverno, è opportuno preriscaldare a 20-30°C.
Intrusione e conservazione
Si sconsiglia di mettere in funzione il trattore senza aver prima eseguito un rodaggio completo.
Durante il rodaggio, tutte le parti vengono rodate, il che aiuta ad aumentare la durata del motore.
Per la prima volta, che richiede circa 20 ore di lavoro, non superare il carico sul motore di oltre il 50% della piena potenza.
Al termine del rodaggio è necessario pulire il trattore, cambiare l’olio, il filtro dell’olio del motore e gli impianti idraulici del leveraggio, lubrificare i componenti e i meccanismi, controllare la corsa dei pedali della frizione, dei freni e la pressione dei pneumatici .
Dopo la fine della stagione di lavoro, il trattore deve essere messo fuori servizio: pulire le parti, lubrificarle e riporle in luogo asciutto.
Gravi malfunzionamenti
I malfunzionamenti più comuni del trattore Belarus MTZ 40:
- Il motore non funziona o il suo funzionamento non è stabile
- Scarico fumo blu
- Rumori durante il cambio di marcia
forse:
— c’è aria nel sistema di alimentazione,
— malfunzionamento della pompa del carburante,
— carburante di scarsa qualità
elementi filtranti ostruiti
— giochi valvole non regolati.
forse:
— olio in ingresso nella camera di combustione,
— surriscaldamento del motore.
— nell’impianto frenante le guarnizioni dei dischi di collegamento si usurano.
Revisione video
Offriamo di inserire un video dell’MTZ-40 sul nostro sito web
Feedback del proprietario
Se sei il proprietario del trattore MTZ-40 o hai avuto l’opportunità di lavorarci e scoprire tutti i vantaggi e gli svantaggi, ti invitiamo a lasciare una recensione nella nostra rivista online.
