Recensione dello spazzaneve HUSQVARNA ST 268EP. Descrizione, istruzioni, recensioni dei proprietari
descrizione
Lo spazzaneve Husqvarna ST 268EP è una macchina che ti servirà per gli anni a venire. Prima di tutto, dovresti prestare attenzione all’alloggiamento durevole della coclea. Grazie a lui, l’efficienza della rimozione della neve è aumentata più volte. La stessa coclea è realizzata in materiale resistente e resisterà a qualsiasi neve, anche gelata e bagnata.
Il design della macchina è anche progettato per durare nel tempo, le piastre di protezione in metallo ne aumentano la durata, oltre ad aumentare la capacità di carico dello spazzaneve ST 268EP e la sua stabilità.
Lo spazzaneve è alimentato da un motore Briggs & Stratton serie 1450. Per aumentare la trazione, puoi sbloccare il differenziale. Vale la pena notare lo speciale disegno del battistrada del pneumatico, aumenta la capacità di fondo dello spazzaneve.
Tutti gli spazzaneve di questa serie sono dotati di un sistema di espulsione della neve a due stadi. Cioè, la girante diventa lo stadio successivo dopo la coclea, e dopo di essa la neve viene espulsa attraverso la campana.
Il produttore svedese ha pensato anche alla gestione. Lo spazzaneve Husqvarna ST 268EP è dotato di un amplificatore, grazie al quale l’operatore può selezionare la ruota motrice e aumentare la manovrabilità dell’attrezzatura.
L’avanzato avviamento elettrico ti consentirà di avviare il motore premendo un pulsante.
Lo spazzaneve Husqvarna ST 268EP viene fornito con istruzioni, un certificato di garanzia, un set di bulloni di ricambio e un paio di chiavi di sicurezza per l’accensione.
Una caratteristica della modifica dello spazzaneve Husqvarna ST 268EP è un sistema idrostatico su cingoli. I bruchi hanno un numero illimitato di velocità e, a differenza delle ruote, sono più percorribili e non hanno posizioni di velocità fisse, il che rende più facile lo sterzo.
caratteristiche
| Produttore del motore: | Briggs & Stratton |
| Modello del motore: | Neve Serie Max 1450OHV |
| Cilindrata motore (cc): | 305 |
| Potenza del motore (CV): | 9.6 |
| Volume serbatoio carburante (l.): | 3 |
| Avviamento motore: | Manuale + dalla rete (220 V) |
| Larghezza secchio (cm.): | 68 |
| Altezza secchio (cm.): | 58 |
| Numero di velocità: | CVT |
| Trasmissione: | Attrito |
| Sblocco differenziale: | C’è |
| Faro: | C’è |
| Maniglie riscaldate: | C’è |
| Bloccaggio dipendente della leva di azionamento della coclea: | C’è |
| Materiale dello scivolo di scarico della neve: | metallo |
| Controllo direzione di espulsione (destra/sinistra) | Maniglia su pannello operatore |
| Controllo della distanza di lancio (su/giù): | Maniglia su pannello operatore |
| Tipo di ingranaggio: | Alluminio |
| Sci a secchiello spazzaneve: | Metallo |
| Rompi cumulo di neve: | No |
| ruote: | 41 × 17 |
| Peso (kg.): | 107 |
Caratteristica
- Motore Briggs & Stratton, progettato per lavori lunghi e duri in diverse condizioni atmosferiche;
- Avviamento elettrico, avvia il motore con un pulsante e mantiene il motore caldo, per l’avviamento in caso di forti gelate;
- Silenziatore, riduce la rumorosità, anch’esso rivestito con rivestimento anticorrosione.
- Maniglie realizzate ad anello con altezza regolabile e riscaldamento;
- Involucro a vite, durevole e resistente all’usura;
- Cavi, resistenti al gelo, realizzati in materiale durevole;
- Fari, comodi per il funzionamento al crepuscolo. Si accende automaticamente quando il motore è in funzione. Maggiore è il numero di giri, più luminosa è la luce;
- È installato un servoazionamento, grazie al quale diventa possibile selezionare la ruota motrice e sbloccare il differenziale.
Recensione video
Feedback del proprietario
I forum sono dominati da feedback positivi. La potenza e la silenziosità dello spazzaneve sorprende ogni proprietario. In caso di guasto, qualsiasi pezzo di ricambio può essere facilmente trovato e sostituito.
Ivan:
“La larghezza di lavoro della macchina è piuttosto ampia e le dimensioni stesse al primo incontro spaventano. Sembra che lo spazzaneve sarà goffo e difficile da gestire. Infatti, appena inizi a guidare l’auto, senti subito il contrario. Stabilità e manovrabilità ad alto livello. Gestisce tutti i tipi di neve. Praticamente nessuna vibrazione durante il funzionamento
Timuro:
“Oltre a quanto sopra, vorrei sottolineare la comodità con cui si svolge il lavoro. Le maniglie riscaldate sono molto comode e data la facilità d’uso, la pulizia su un’unità del genere diventa una favola. La scorsa stagione con loro ho pulito il territorio, non ci sono state lamentele”.
